Сотрудники станции «Убинская» отмечают свой профессиональный праздник

В первое воскресенье августа вся Россия отмечает профессиональный праздник — День работника железной дороги. Это не просто дата в календаре, а возможность выразить глубокое уважение и признательность тем, кто ежедневно, невзирая на погодные условия и время суток, обеспечивает бесперебойное движение поездов, связывая самые отдаленные уголки нашей огромной страны.
Работа железнодорожника — это нелегкий, но благородный труд, требующий не только физической выносливости, но и огромной ответственности, точности, внимательности и преданности своему делу. От машиниста, ведущего состав по многокилометровым путям, до диспетчера, управляющего движением тысяч поездов, от проводника, создающего уют и безопасность для пассажиров, до ремонтника, поддерживающего в идеальном состоянии каждый километр пути — все они являются неотъемлемыми звеньями одной большой и слаженной цепи.

Тонкости работы

Мы поговорили с Александром Дробидоненко, начальником станции «Убинская», чтобы узнать о повседневной жизни и тонкостях работы на железной дороге. Для Александра Александровича это не просто работа, а настоящее призвание, полное интересных задач, но и требующее немалых усилий.
Особое внимание он уделил своим коллегам — дежурным по станции. Именно они, изо дня в день, находятся на «передовой», управляя сложным железнодорожным движением. Представьте себе: множество мониторов, на которых отображается вся жизнь станции. Дежурные принимают и отправляют поезда, кропотливо формируют и расформировывают составы, следя за тем, чтобы каждый поезд двигался строго по расписанию. Их внимательность и ответственность — залог бесперебойной работы всей магистрали.
— Железная дорога — это живой организм, который никогда не спит. Здесь, на станции, трудятся люди, не зная ни выходных, ни праздников, ни капризов погоды. Их работа — это непрерывный цикл, где смена за сменой, круглосуточно, обеспечивается движение поездов, — рассказал Александр Александрович.
Начальник станции уточнил: здесь трудится слаженная команда из шести человек. Сам Александр Александрович и пятеро дежурных по станции — Юрий Слободин, Кристина Брит, Виктория Медведева, Алексей Серженко и Маргарита Прокопенко — составляют ядро коллектива. Но за бесперебойной работой железной дороги стоит гораздо больше людей.
Специалисты Барабинской дистанции пути неустанно следят за состоянием железнодорожного полотна, гарантируя его надежность. Вагонное и локомотивное депо – это место, где мастера своего дела поддерживают в идеальном состоянии подвижной состав и управляют маневровыми локомотивами, обеспечивая движение грузов и пассажиров. А механики дистанции сигнализации и связи отвечают за работу светофоров и стрелочных переводов, а также за функционирование автоматизированных систем. Нельзя забывать и об электриках дистанции электроснабжения, чьи руки поддерживают в рабочем состоянии контактную сеть, питающую электровозы.
Все эти люди — на своем месте. Они вносят неоценимый вклад в работу стальной магистрали, делая ее надежной и безопасной.

Интересная экскурсия

Вместе с Александром Александровичем мы решили немного отвлечься от дел и отправились на небольшую экскурсию по железнодорожному вокзалу. Вместе прогулялись по коридорам и заглянули в кабинеты. На первом этаже, как и полагается — просторный и чистый зал ожидания и, конечно же, билетная касса, а также теперь пассажиры могут приобрести билеты через терминал, находящийся здесь же. Поднявшись на второй этаж, мы обнаружили учебный класс и кухню для сотрудников. Это место, где работники могут не только обучаться, но и собираться вместе, чтобы обсудить рабочие моменты за чашкой чая или кофе. Спустившись на цокольный этаж, мы наткнулись на раздевалки и душевые кабинки.
— Уставший сотрудник может привести себя в порядок, и такая возможность у нас на станции, к счастью, есть, — отметил Александр Дробидоненко. — Это важно, чтобы люди чувствовали себя комфортно.
Это действительно важно, ведь работа на вокзале требует много сил и энергии. Возможность освежиться и отдохнуть — это не просто удобство, а забота о людях, которые каждый день делают свою работу на благо пассажиров.
Каждый из нас хоть раз в жизни ощущал это волшебство — стук колес, мелькание пейзажей за окном. Железная дорога — это не просто способ добраться из точки «А» в точку «Б». Это целая история, которая разворачивается за кулисами, вдали от наших глаз. И за тем, чтобы наше путешествие было безопасным, комфортным и всегда вовремя, стоят люди, чья жизнь неразрывно связана с рельсами. Они — настоящие хранители порядка на стальных магистралях, те, кто с любовью и невероятной ответственностью делает так, чтобы каждый поезд шел своим путем, принося нас к цели. Мы часто не задумываемся об их труде, но именно благодаря им мы можем спокойно наслаждаться дорогой.

Врезка
История станции «Убинская» тесно переплетена с историей развития Западно-Сибирской железной дороги. В конце XIX века, когда Сибирь стала активно осваиваться, возникла острая необходимость в надежном транспортном сообщении. Строительство Транссибирской магистрали стало настоящим прорывом, связавшим восток и запад страны.
Именно в этот период, в 1896 году, была основана станция «Убинская». Свое название она получила от близлежащего села Убинское. Изначально станция была небольшой, но стратегически важной точкой на железнодорожной карте. Здесь проходили поезда, перевозившие пассажиров, грузы и продовольствие.
Станция «Убинская» стала не только транспортным узлом, но и центром притяжения для жителей окрестных сел. Вокруг нее стали появляться дома, магазины и школы. Железная дорога дала людям работу и надежду на лучшую жизнь.